Words: 2120
Je tiens ?? associer ?? ces remerciements es coll??gues et mes parents pour leurs aide inestimable boy puits mafia 27, 2011 79 pages . Beaucoup m’en exprimer leurs soutien chaleureux quand j’en ai eu besoin… Je les remercies infiniment. D??dicace monsieur madame bien barbarie pour sa g??n??rosit?? et la grande patience dont il a su faire preuve malgr?? ses charges professionnelles.
J’exprime ma gratitude ?? tous les consultants et int??ressantes rencontr??s lors des recherches effectu??es et qui ont accept?? de r??pondre ?? mes questions avec gentillesse. Je n’oublie pas mes parents pour leur contribution, leur soutien et leur patience. Je tiens ?? exprimer ma reconnaissance envers Madame bien amour qui a eu la gentillesse de lire et corriger ce travail. Enfin, j’adresse mes plus sinc??res remerciements ?? tous mes proches et amies, qui m’ont toujours soutenue et encourag??e au cours de la r??alisation de ce m??moire.
Merci ?? tous et ?? toutes. INTRODUCTION Le Emme si??cle a ??t?? l’??poque de l’??mergence d’??nergies nouvelles a cause de l’??volution de l’industrie qui devient de plus en plus int??resse par les m??thodes de la combustion et suite a l’invention de moteur a combustion cette m??thode industrielle devient la plus praticable et entabler d’o?? l’utilisation des hydrocarbures ou comme il est connus le p??trole qui est la mati??re premi??re de plusieurs types de ces d??rives.
Ainsi, durant cette p??riode, homme a r??alis?? de nombreuses interventions sur la nature, bien souvent sans se soucier des cons??quences que celles-ci pouvaient entra??ner, et sans se soucier de la pollution caus??e. Par d??finition du terme ” pollution ” sera donn??e pour la premi??re fois lors de la conf??rence des Nations Unies sur l’environnement et le d??veloppement stockions en 1972.
Cette d??finition sera reprise et adapt??e au milieu marin par la convention de Mon u milieu marin par la convention de montage bai de 1982 en son article premier, o?? la pollution du milieu marin est d??finie comme ” l’introduction, directe ou indirecte, par l’homme de substances ou d’??nergie dans le milieu marin, y compris les estuaires, houill??res a ou peut avoir des effets nuisibles tels que des dommages aux ressources biologiques et ?? la faune et ?? la flore marine, des risques pour la sant?? humaine, des entraves aux activit??s maritimes, y compris la p??che et les autres utilisations l??gitimes de la mer, des alt??rations de la qualit?? de l’eau de mer du point de vue de son utilisation et des d??gradations e valeurs d’agr??ment ” gourer , Charpentier . 2001(1). Aujourd’hui, alors l’Homme semble avoir pris conscience de ces risques, et c’est pourquoi il semble se tourner vers des moyens afin de limiter les d??g??ts de la pollution marine.
On pourrait alors se demander en quoi les impacts font de ces pollutions des catastrophes naturelles, et voir quels sont ces moyens que l’on peut utiliser afin de tenter de rem??dier ?? celles-ci. La. Les origines de pollution marine et leurs impacts I . I Le p??trole A. Qu’est-ce que le p??trole ? Le p??trole c’est form?? il y a des millions d’ann??es. Il revient de la transformation naturelle de s??diments organiques (accumulation de d??bris v??g??taux et animaux) sous l’action de la temp??rature et de la pression. Cette transformation s’op??re sur une substance organique nomm??e k??ros??ne, qui r??sulte d’une lente d??gradation, par des bact??ries enrobais (qui se d??veloppe des bact??ries enrobais (qui se d??veloppent normalement dans un milieu d??pourvu d’air ou d’oxyg??ne), de d??bris organiques.
Sous l’effet de la temp??rature, les grandes mol??cules organiques sont rompues en mol??cules plus petites d’hydrocarbures (mol??cules form??es uniquement e carbone et d’hydrog??ne) et, dans une moindre proportion, en diverses mol??cules complexes, dont le m??lange est appel?? p??trole ce ci est d??finit par moka en 2000 (3). Sch??ma 1 formation de p??trole dans un milieu marin On remarque d’apr??s incommoda en 2001 que la composition du p??trole qui est un m??lange d’hydrocarbures se pr??sente sous forme de cha??nes lin??aires plus ou moins longues. Ils repr??sentent environ 75% de la masse du p??trole. Ce sont des substances compos??es de carbone (C) et d’hydrog??ne (H), elles sont tr??s inflammables.
Le p??trole est contenu dans les roches s??dimentaires. Puis, il migrer nettement vers la surface a cause de leurs densit??, ??tant parfois pi??g?? par d’autres roches comme du gr??s poreux, schistes fractur??s, restes calcaires d’anciens r??cifs. (9) B. Les diff??rents types de p??trole En terme chimique on peut d??finir les hydrocarbures, au sens strict, sont des mol??cules renfermant seulement des atomes de carbone et d’hydrog??ne. AI existe deux principales cat??gories d’hydrocarbures : * Des hydrocarbures l??gers (m??thane, propane, tenant… ) * Des hydrocarbures lourds: les locales (pendant… ) Figure 1 organisation chimique des hydrocarbures
On distingue les hydrocarbures paraffin??es, chimique des hydrocarbures n??phr??tiques, ol??fines, aromatiques, polycliniques aromatiques, hotter-atomiques. Les produits p??troliers sont toujours un m??lange de ces diff??rentes cat??gories. Les produits comprenant une forte proportion de compos??s ?? haut poids mol??culaire sont dits ” lourds “. Les p??troles l??gers contiennent une forte proportion d’aromatiques. Certains p??troles bruts contiennent jusqu’ 20 % de compos??s tauromachiques selon goujons en 1993(4). Les hydrocarbures se pr??sentent sous cette forme: Le p??trole brut est un m??lange de mol??cules organiques asexu??s, liquides et solides r??alisant une respiration ?? la lumi??re : 602 + C6H1206 + HA + CC + ??nergie. AI existe des centaines de bruts.
Le brut est principalement compos?? de gaz dissous, d’eau sal??e, de soufre et d’autres produits sulfurer. Sa composition est tr??s complexe. On r??partit le brut en 3 cat??gories : * Les bruts ?? pr??dominance paraffin??e (contenant des mol??cules hydrocarbures) *Les bruts ?? pr??dominance n??phr??tique (contenant des mol??cules CHAI : cyclones) *Les bruts ?? pr??dominance aromatique (contenant au moins un cycle de carbone). Figure 2 p??troles bruts AI faut signaler qu’il existe ??galement des bruts aptes ?? faire du bitume, un d??riv?? p??trolier de couleur noire qui est tr??s visqueux voire solide ?? la temp??rature ambiante. Ce sont des bruts tr??s lourds. D’autres composants sont aussi pr??sents dans le p??trole.
Il s’agit de mol??cules d’oxyg??nes, s’agit de mol??cules d’oxyg??nes, de soufres, d’azotes, de fer, de nickel, de viendrai et de m??taux dont le cuivre. Les gisements renferment des p??troles de nature diff??rente selon leur origine. Ainsi, on trouve des hydrocarbures satur??s lin??aires (paraffin??s) au Moyen-Orient, aux USA et en alg??rien. Les cyclamens et cyclamens se trouvent au textes, dans le cach??s et ?? borner. Enfin, les p??troles mixtes et les compos??s aromatiques (anthracite, par exemple) les plus toxiques se trouvent dans le cach??s et borner d??terminer par fournie en 2003 (5). D’apr??s d??nis, en 2003 ?? d??terminer que le p??trole brut est un m??lange d’hydrocarbures inutilisables ?? l’??tat naturel car trop riches en carbone.
Ainsi, on le traite pour en extraire la gamme des produits p??troliers. Ce traitement est appel?? le raffinage. On chauffe le p??trole brut le long d’une colonne. Plus on monte dans la colonne, plus es impos??s r??cup??r??s sont pauvres en atomes de carbone. Les premiers r??cup??r??s sont des gaz, essentiellement du propane et du butane. Ensuite, on obtient des essences, le p??trole laminant ou k??ros??ne, le gazelle et les lubrifiants (6). C. En quoi le p??trole est-il toxique ? D’apr??s l’??tude de moka en 2000 qui dis que le p??trole contient un grand nombre de mol??cules, dont des mol??cules canc??rig??nes telles que le benz??ne ou des hydrocarbures aromatiques polycliniques (HAPPA).
Des ??tudes toxicologues montrent cependant qu’elles ne sont dangereuses qu’en cas de forte exposition pendant de ombr??es ann??es. L’usage r??p??t?? des solvants pour nettoyer des objets contamin??s par les goudrons peut, ann??es. L’usage r??p??t?? des solvants pour nettoyer des objets contamin??s par les goudrons peut, en revanche, faciliter la p??n??tration de ces mol??cules dans la peau. Ces pourquoi il est recommand?? aux nettoyer de la pollution marine par l’hydrocarbure de porter des gants. Le risque via la consommation de coquillages ou de poissons contamin??s est n??gligeable pour la simple raison que le mauvais go??t de tels produits en dissuade la consommation bien avant le seuil de toxicit??.
Cela n’est pendant plus vrai si les mol??cules toxiques sont m??tabolismes (transform?? pour l’assimilation, la nutrition) par les organismes marins (3). De plus on remarque selon goujons en 1993 que les effets ??cologiques des hydrocarbures sont : La toxicit?? aigu?? (maladies du foie des oiseaux mazouter ayant nettoy??s leurs plumes), les effets physiques li??s au comportement insoluble des hydrocarbures dans l’eau (d??p??ts de nappes d’hydrocarbures sur les c??tes), les effets sur les comportements des ??tre vivants en modifiant les m??diateurs chimiques. (4) D. Comment le p??trole r??agit en se r??pandant sur la mer Figure 3 impact de pollution sur le littorale Il faut savoir que le p??trole est plus l??ger que l’eau donc, m??lang?? ” ?? de l’eau, il flotte en surface.
Ainsi, lorsque le p??trole de r??pand en mer, il s’??tale g??n??ralement en film mince dont l’??paisseur varie bien s??r en fonction de la densit??, donc du type de p??trole. Ainsi ??tal??, la surface en contact avec l’atmosph??re devient importante, ce qui permet une ??vaporation ais??e des fractions les plus l??g??res du p??trole. Cette ??vaporation d??p. ??vaporation ais??e des fractions les plus l??g??res du p??trole. Cette ??vaporation d??pend aussi de la chaleur, donc du lieu e la catastrophe. Cette premi??re ??tape, tr??s rapide (quelques heures le plus souvent, permet en g??n??ral l’??vaporation de ?? 70% du p??trole. Les probl??mes commencent en fait avec le r??sidu. Celui-ci est en effet dense et visqueux.
Une partie va se dissoudre lentement dans l’eau avec pour cons??quence de densifier encore le reste de la nappe et de polluer gravement, car les mol??cules dissoutes ?? ce stade sont extr??mement toxiques pour a vie sous-marine. Le reste, presque du goudron tant c’est dense, est ballott??, brass?? jusqu’ former une ??mulsion que les sp??cialistes appellent ” mousse au chol??t “. Un nom qui lui vient certes de sa couleur mais aussi de son aspect v??ritablement mousseux… Ce qui signifie qu’un gramme de cette mati??re se pr??sente sur un volume important. Ainsi, quelques jours apr??s la catastrophe, la quantit?? de p??trole pr??sent en mer a fortement diminu??, mais sa surface a fortement augment??.
Autrement dit et d’apr??s depuis en 1 992 on remarque q’ une large partie des hydrocarbures subissent une d??gradation par r??action de photo-oxydation. La photo- oxydation est obtenue gr??ce ?? l’oxyg??ne de l’air et ?? la lumi??re du soleil. Elle consiste ?? rompre les longues haines des hydrocarbures notamment gr??ce ?? la sont rompues avec cr??ation de fonctions polaires aux extr??mit??s, et les produits obtenus sont solubles dans l’eau et se dispersent. Les esp??ces not??es R, OH, H et OH sont r??actives et d??gradent les hydrocarbures au cours de cette r??action de d??grada R, OH, H et OH sont r??actives et d??gradent les hydrocarbures au cours de cette r??action de d??gradation.
AI existe ??galement une d??gradation par oxydation par des micro-organismes ellipses venant casser les liaisons chimiques des cha??nes d’hydrocarbure. C’est le cas de l’axent, dont la r??action de d??gradation est CH. 14+ 1902 CC+ 14 HA Il peut y avoir une dissolution des compos??s de faible poids mol??culaire d??pendant de la composition du p??trole, de sa viscosit?? et des conditions physicien-chimiques (salinit??, temp??rature, vents, vagues, turbulence), de la mati??re organique dissoute. Enfin, avec le temps, on assiste ?? une s??dimentation plus ou moins rapide de la plupart des hydrocarbures restant, qui finissent ensuite par se d??grader.